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  • carburador para vw Beetles super bettles 1971-79 dual1600cc
    Precio:  $433,309.00
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    carburador para vw Beetles super bettles 1971-79 dual1600cc

    -Titulo Original : KIPA Carburetor For VW Beetles Super Beetles 1971-1979 Dual Port 1600cc Engine 12V Electric Choke 34 PICT-3 Volkswagen Bug Bus Thing Karmann Ghia Squareback Transporter, OEM # 113129031K 98-1289-B-Fabricante : Kipa-Descripcion Original: Carburador Kipa para Vw Beetles Super Beetles 1971-1979 Motor de doble puerto 1600 cc Estrangulador eléctrico de 12 V 34 Pict-3 Volkswagen Bug Bus Thing Karmann Ghia Squareback Transporter, Oem parte n° 113129031k 98-1289-b - Reemplazo de carburador KIPA mecanizado por CNC de alta calidad para motor de puerto dual VW 34 PICT-3 de 12 V con estrangulador eléctrico de 1600 cc, mejora la respuesta del acelerador para un mejor rendimiento del motor, ralentí perfecto y estado del acelerador superior, ayuda a mantener su automóvil funcionando al máximo rendimiento. Tamaño del chorro principal 127#, tamaño del chorro piloto 55# - MPN: Reemplace los números de pieza OEM 113129031K, 98-1289-B. Solo para colector de puerto dual, no para puerto único. Tenga en cuenta: si necesita un potente carburador actualizado PICT-3 de 37 mm para modificarlo, también puede encontrarlo fácilmente en nuestra tienda KIPA de Amazon. Gracias - Montaje: El carburador se adapta a cualquier motor VW Tipo 1 refrigerado por aire de 1600 cc, como: Volkswagen Beetle 1971-1979, Volkswagen Super Beetle 1971-1979, Volkswagen Thing 1973-1974, Volkswagen Karmann Ghia 1971-1974, Volkswagen Squareback 1967-1973. , Volkswagen Transporter 1969-1972, - El paquete incluye: 1 carburador nuevo, 1 junta de montaje nueva, 1 juego de accesorios de montaje como se muestra en la imagen, 1 kit de herramientas limpiador de chorro de suciedad de carbono para uso de mantenimiento futuro. - El PICT-3 de 34 mm de KIPA está diseñado para cumplir exactamente con las especificaciones originales de Volkswagen. Se ve y funciona igual que la unidad de fábrica y está demostrando ser nuestra primera opción para aplicaciones de motores de inventario. Viene instalado con un estrangulador de 12 voltios y una válvula solenoide (de corte) de ralentí de 12 voltios. Fácil de instalar, el manual no está incluido. Sin embargo, puede buscar algún manual en el tubo. Después de la instalación del nuevo carburador, se enciende instantáneamente, funciona a las mil maravillas. ...
  • carburador A1223 para eillysMBCja Ford GPW army jeep 539
    Precio:  $1,249,229.00
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    carburador A1223 para eillysMBCja Ford GPW army jeep 539

    -Titulo Original : Carter WO Carburetor Brand NEW For (A1223) Willys MB CJ2a Ford GPW Army Jeep 539-Fabricante : HENKYO-Descripcion Original: - Tenga en cuenta que el carburador ha sido probado por el motor y está 100% calificado. Al instalar el carburador, se necesita la ayuda de un mecánico experimentado. No es adecuado para que lo instalen principiantes. Puede utilizar un limpiador de carburador para limpiar la posición de la entrada de combustible antes de la instalación. - NUEVO CARBURADOR CARTER WO PARA WILLYS MB, CJ2A, FORD GPW NUEVA PRODUCCIÓN. Todos los enlaces están rechapados, incluida una base de fundición reparkerizada. Todos los carbohidratos se venden a cambio y para el mismo modelo. - El carburador es del tipo convencional de tiro descendente, de tubo plano, con una bomba aceleradora operada por el acelerador y un dispositivo economizador. El diámetro del orificio del perno del carburador es de 10 mm, la distancia entre los dos pernos es de 60 mm y el diámetro del orificio del acelerador es de 30 mm. - El tornillo de ajuste de ralentí indicado arriba es el ajuste de servicio provisto en el carburador. Para obtener el ajuste correcto aproximado, gire el tornillo de ajuste hacia la derecha y completamente hacia adentro, pero no apriete el tornillo contra el asiento; luego, retire el tornillo de ajuste entre una y dos vueltas. Para realizar el ajuste final, caliente el motor y ajuste el tornillo hasta que el motor funcione suavemente. Ajuste el tornillo de tope del acelerador para que el motor funcione en ralentí a 600 revoluciones por minuto. - Inspeccionar el estado de las juntas entre el carburador y el colector e instalar juntas nuevas, si es necesario. Instale el clip de resorte retráctil del carburador y las tuercas de brida del carburador. Apriete las tuercas de manera uniforme, conecte la varilla de control del acelerador y los cables del acelerador y del estrangulador. Instale la bocina de aire del carburador y apriete los tornillos de la abrazadera. Ajustar el carburador ¡El carburador está diseñado y supervisado por mecánicos estadounidenses para garantizar que cumple con los estándares de fabricación estadounidenses! cantidad 1...
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